Стенд для балансировки колес универсальный с пневмоподъёмником MAXI P (ЛС32 в Челябинске

Дискретность отсчета: 1 г

Диапазон измерений: Режим 1: 0-150 г Режим 2: 0-450 г

Пределы допускаемой погрешности при наличии дисбаланса только в одной плоскости коррекции: ± (3+0,1 М) г

Пределы допускаемой погрешности измерения углового положения дисбаланса: не более ± 6 угл.град

Диаметр обода: Режим 1: 9-28 (229-711) при ручном вводе до 30 (762) дюйм (мм) Режим 2: 9-28 (229-711) дюйм (мм)

Ширина обода: Режим 1: 3-20 (75-510) дюйм (мм) Режим 2: 3-20 (75-510) дюйм (мм)

Максимальный вес колеса: Режим 1: 65 кг Режим 2: 200кг

Потребляемая мощность: 0,8 кВт

Габаритные размеры без кожуха: 1250х620х1050 (h) мм

Габаритные размеры с кожухом: 1360х1360х1375 (h) мм

Масса: не более 130 кг

Гарантия: 18 месяцев

Бренд: ЛС-32

Производитель: СТОРМ

Страна производителя: Россия

Описание:

Балансировочный станок грузовой ЛС-32 - универсальный, предназначен для балансировки колёс как грузовых, так и легковых автомобилей, тип привода - электрический, с частотным регулированием. Выпускается в трех модификациях: с цифровым табло и ручным подъемом колеса, с цифровым табло и пневмоподъемником, и с 17-дюймовым цветным монитором с пневмоподъемником.

Возможность пересчета результатов измерения при изменении геометрических размеров диска колеса. Имеются пять программ для установки клеющихся грузов при балансировке колес легковых автомобилей с легкосплавными дисками. Программа OPT-обеспечивает оптимальное расположение шины на ободе с точки зрения минимума статического дебаланса колеса. Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении.

Стенд ЛС-32 комплектуется тележкой с подъемным устройством для установки тяжелых колес (до 200кг) со встроенным подъемником с пневматическим приводом, где подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров и управляется оператором через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора, либо с ручным приводом.

Особенности:

• Новый экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
• Два режима работы «грузовой» и «легковой».
• Автоматическое распознавание типа колеса: грузовое или легковое.
• Программа автоматического приведения колеса в позицию установки корректирующих грузов.
• Двухкоординатная измерительная линейка для автоматического ввода диаметра обода и дистанции до установленного на станок колеса.
• Программа «ALU-P» для задания плоскостей коррекции при балансировке колес с ободами из легких сплавов.
• Программа «SPLIT» для установки грузов за спицами обода.
• Программа «OPT» для оптимального расположения шины на ободе.
• 8 программ балансировки: «стандартная», «статическая», «5 ALU», «ALU-P».
• Автоматический тормоз.
• Тормоз для фиксации колеса.
• Раздельные настройки режимов «грузовой» и «легковой».
• Четыре оператора (память последних настроек и параметров дисков).
• Счетчик отбалансированных колес.
• Минимизация статического дисбаланса.
• Самодиагностика.
• Автокалибровка.

• Станок балансировочный - 1 шт.
• Защитный кожух - 1 шт.
• Конус малый - 1 шт.
• Конус большой - 1 шт.
• Конус для установки колес легких грузовиков типа "Газель" - 1 шт.
• Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
• Зажимная гайка со втулкой - 1 шт.
• Втулка гайки удлинненная - 1 шт.
• Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
• Пружина коническая - 1 шт.
• Клещи специальные - 1 шт.
• Кронциркуль - 1 шт.
• Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - 1 шт.
• Подкатная тележка для установки тяжелых колес - 1 шт.
• Руководство по эксплуатации - 1 шт.