Дизельный генератор Kipor KDE19EA в Челябинске

Дизельный электрогенератор KDE19EA используется в составе систем резервного электроснабжения объектов с совместным уровнем потребляемой электрооборудованием мощностью не более 15 кВт. Идеальное место применения на производстве или в загородном доме, используя электроэнергию переменного тока 230 В. Производимый агрегатом однофазный электрический ток частотой 50 Гц имеет максимальную силу тока 62.6 А. В основе источника механической энергии дизель генераторе KDE19EA использует двигатель внутреннего сгорания Daihatsu КМ-376AG. Агрегат не заменим при выполнении строительно-монтажных работ на строительной площадке или на территории загородного дома. В обычном режиме работы агрегат потребляет не более 295 г/кВт*час дизельного топлива, имея топливным баком емкостью 38 л, обеспечит максимально возможное время независимой работы порядка 10 часов. Безопасность эксплуатации агрегата обеспечивается системой автоматического контроля, отслеживающая такие показатели, количество и температура масла в дизеле, а также настоящую нагрузку электросети. В случаях выхода одного из параметров за пределы допустимых значений незамедлительно будет произведено автоматическое отключение прибора. Уровень шумности при запущенном агрегате не превышает 84 Дб.

Уникальная и компактная структура.

У данной генераторной установки уникальный дизайн. Выхлоп значительно уменьшен из-за установки облегчённой защитной накладки.

Расположение масла и системы охлаждения было перепроектировано, чтобы обеспечить более лёгкий доступ.

Цифровая панель управления.

DC генераторы от KIPORмогут быть объединены в 2 и более генератора, без ограничения в количестве. Соответсвующая выходная мощность и число генераторов может быть отрегулировано, в зависимости от нужд потребителя.

Высококачественная выходная мощность.

Улучшенная AVR (стабилизатор напряжения) ограничивает перепады напряжения и гарантирует гладкое и устойчивое выходное напряжение. Кроме того AVRавтоматически выключает станцию, если выходная нагрузка больше чем 110% от номинальной мощности.

Конкурентно способные экономические преимущества. Высокоэффективная система сгорания разработана, чтобы уменьшить расход топлива.